Members’ Publication

The rapid growth of Bangladesh's population and labor force has made industrialization essential, as agriculture alone cannot sustain the increasing workforce. Industrial development, while driving urbanization and economic growth, often results in unplanned and uncontrolled expansion, posing significant threats to the surrounding built environment. This study focuses on the environmental management practices in industrial zones within Noapara municipality, a Class-A municipality in Bangladesh. The research reveals that industries in Noapara fail to adopt scientific methods for waste management, contributing to environmental degradation. Moreover, agencies responsible for managing industrial waste face severe challenges, including insufficient technical and non-technical manpower, lack of facilities and equipment, and inadequate budgetary support. Compounding these issues, residents in industrial and surrounding areas are largely unaware of the detrimental effects of improper waste management. The study also explores the municipality's role in granting No Objection Certificates (NOCs) for industrial setups, analyzing data from the NOC register to classify industries established between 2000 and 2016. Findings highlight critical gaps in current practices and emphasize the urgent need for enhanced waste management strategies, institutional capacity building, and community awareness to promote sustainable industrial development and environmental protection.

This study assesses the pattern of socio-economic disparities and compares facility distribution among 64 districts of Bangladesh. The regional disparities were measured in terms of indicators like poverty, income, literacy rate, access to utilities, number of industries, etc. as social and economic dimensions for each district. Among various techniques of disparity analysis natural breaks, weighted overlay, and Location Quotient methods have been used for this study. The data were collected from the statistics of World Bank, BBS (Bangladesh Bureau of Statistics), and Global Data Lab and categorized into two categories under some indicators. Several maps have been prepared to show the regional disparity. The findings reveal significant differences in socioeconomic dimension levels within and across districts in Bangladesh. Some regions are always found to be less privileged than others. Highly urbanized regions (Chittagong, Dhaka, Gazipur, Narayanganj, and Khulna) have more facilities than any other region. In the Eastern and Southern regions of Bangladesh, the level of socioeconomic development is not significant. The spatial disparity is very high in Eastern districts (Sunamganj, Gaibandha, Kurigram, Jamalpur, Netrokona). In the Southern region, Satkhira could not have much socio-economic development much because of its remoteness characteristics and the presence of the Sunderban forest area. On the other side, Rangamati and Cox's Bazar have grown as a result of the development of urbanization in the Chittagong area. According to the study, low-developed districts require improvement in the majority of indicators in order to enhance their overall socioeconomic development, allowing for future sustainable development of regions.

Bangladesh, one of the world's most climate-vulnerable countries, faces severe climate change impacts despite its minimal contribution to global emissions. This chapter explores Bangladesh's comprehensive climate change adaptation initiatives aimed at enhancing resilience and sustainability. It examines the country's vulnerability to climate-induced hazards such as sea-level rise, floods, droughts, cyclones, and their socioeconomic impacts. Highlighting successful strategies, the chapter reviews key policies and actions including the National Adaptation Plan (NAP), the Mujib Climate Prosperity Plan (MCPP), and the Bangladesh Climate Change Strategy and Action Plan (BCCSAP). These efforts demonstrate Bangladesh's leadership in climate resilience through agricultural innovation, infrastructure development, disaster risk reduction, nature-based solution, community-based adaptation, and international cooperation. The chapter also addresses challenges, including financial constraints, institutional capacity gaps, and social vulnerabilities, emphasizing the need for continued international support and collaboration. By analyzing Bangladesh's adaptation measures and future plans, this chapter underscores the country's commitment to combating climate change and advancing sustainable development, serving as a model for other climate-vulnerable developing countries.

রবীন্দ্রনাথ ঠাকুর ১৯১৬ সালে তোসামারু জাহাজে চড়ে যাচ্ছেন জাপানে। জাহাজ পথে থেমেছে বেশকিছু বন্দরে, ভিন্ন ভিন্ন শহরে। সেসব শহর পর্যবেক্ষণ করে শহর কিংবা বন্দরের গঠন ও স্থাপত্যিক বৈশিষ্ট্য নিয়ে বিভিন্ন মন্তব্য তিনি লিখে রেখেছেন তাঁর ডায়েরিতে। রবীন্দ্রনাথ ঠাকুরের নগর ও স্থাপত্য ভাবনার সাথে নগর পরিকল্পনাবিদ, স্থপতি ও অন্যান্য বিশেষজ্ঞদের ভাবনার একটি তুলনামূলক চিত্র দাঁড় করানোর চেষ্টা করা হয়েছে এই প্রবন্ধে। জোনিং, অপরিকল্পিত উন্নয়ন ও নগরায়ন, ইন্টেরিয়র ডিজাইন, ন্যাচার অ্যান্ড ল্যান্ডস্কেপ, কনজারভেশন অ্যান্ড প্রিজারভেশনের মতো স্থাপত্য ও নগর পরিকল্পনার বিভিন্ন আস্পেক্ট খুঁজে পাওয়া গেছে রবি ঠাকুরের জাপানযাত্রী ভ্রমণকাহিনিতে। আমাদের দেশে প্রচলিত প্ল্যানিং প্রসেসে ইআইএ (পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন) ও পপুলেশন প্রজেকশন নামে দুটি অ্যাসেসমেন্ট টুল ব্যবহার করা হয়। কিন্তু তিক্ত সত্য এই যে, আমাদের দেশে ইআইএ কেবলই একটি নামমাত্র ব্যাপার হয়ে দাঁড়িয়েছে। পরিবেশগত প্রভাব মূল্যায়ন রিপোর্টের কারণে মূল প্ল্যানের পরিমার্জন হতে খুব একটা আমরা দেখি না। অর্থাৎ অর্থনীতির কাছে পরিবেশের ভারসাম্য রক্ষার শপথ হেরে যায় বারবার। এর সরাসরি প্রভাব পড়ে বাস্তুসংস্থানের ওপর এবং যথারীতি মানুষের জীবনের ওপর। আর অন্যদিকে পপুলেশন প্রজেকশন বেশিরভাগ সময়ই মাইগ্রেশনের বিভিন্ন ফ্যাক্টরের কারণে ও পুরানো ডাটা ব্যবহারের কারণে যথার্থ হয় না। কাজেই এই দুটি গুরুত্বপূর্ণ টুল কার্যত ব্যর্থ। ফলে পরিকল্পনা কিংবা উন্নয়ন কোনোটাই হিউম্যান স্কেলে তো হয়-ই না, হয় না টেকসইও। মানুষের ক্রমপরিবর্তনশীল জীবনাচরণের ছবি ধরা পড়ে সাহিত্যে। সেটাই স্বাভাবিক, কেননা সাহিত্য সাহিত্যিকের কল্পনাই কেবল নয়, বরং সাহিত্য হলো বাস্তবতার প্রতিচ্ছবি। আমাদের সামনে যে বিশাল ডাটা সোর্স (বাংলা সাহিত্য) অব্যবহৃত অবস্থায় পড়ে আছে, তা থেকে কোনো নির্দিষ্ট অঞ্চল কিংবা শহরের মানুষের জীবনাচরণ পরিবর্তনের ধারাটি খুঁজে বের করা অসম্ভব নয়। আর তা সম্ভব হলে, ওই অঞ্চলটিতে বসবাসরত মানুষের জীবনাচরণ পরিবর্তনের ভবিষ্যৎ ধরন সম্বন্ধে ধারণা করাও সম্ভব হবে। আর সেই ধারণা স্থাপত্য ও নগর পরিকল্পনায় ব্যবহৃত হলে আমরা অনেক বেশি সাস্টেইনেবল সিটি (টেকসই শহর) পাব, উন্নয়ন হবে হিউম্যান স্কেলে। স্থাপত্য ও নগর পরিকল্পনা পেশার সাথে যুক্ত ব্যক্তিদেরই কেবল স্থাপত্য ও শহর নিয়ে ভাবনা আছে, এমন তো নয়। শহরের সকল বাসিন্দা, একটি স্থাপনার বাসিন্দা, তা তারা যে ইনকাম লেভেলেরই হোন না কেন, সকলেরই এই বিষয়ে ভাবনা রয়েছে। তাদের সেই ভাবনাকে অধিকতর গুরুত্বের সাথে বিবেচনার প্রয়াস থেকেই সাহিত্যের দ্বারস্থ হওয়া। জাপানযাত্রী এই কাজটির জন্য খুবই উপযুক্ত।